相信不少巴中人家里都有一辆电动车

平常出外买菜办事

都要靠它代步

自由穿梭在七拐八弯的小巷子

电动车堪称我们的“出行神器”

特别是每次堵车望眼欲穿时

总有电动车从旁边穿梭而过

但是，路上的电动车多了

问题也就来了：

有些车主凭着电动车灵巧的体型

在马路上随意乱穿、闯红灯，

超速、逆行，

甚至还有人边骑车边打电话

交通事故、充电引发的火灾

……

由其带来的安全问题也逐渐凸显

终于

电动车新规要来了

倒计时21天

2018年5月17日，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的、新修订的《电动自行车安全技术规范》出台，将于2019年4月15日起实施。

这意味不符合技术规范的电动车，

将不得生产、销售和进口，

“超标车”退市进入倒计时。

　　新修订的《规范》废除了长达19年的旧规，调整完善了电动自行车最高车速、整车质量、脚踏骑行能力等技术要求，意在保证大众出行安全。

电动车新国标规定

　　电动自行车需具备脚踏骑行能力，整车质量禁超55kg，最高时速不超过25km/h。

　　如果是超标的电动自行车，按照电摩处理，上牌照及驾照流程跟机动车类似；如果不超标，则按照非机动车处理，不需要牌照，牌照登记注册需根据各地管理办法执行。

　　新国标是强制性国家标准，将于2019年4月15日起正式实施，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。

电动车类别重新划分

你的电动车

还属于非机动车吗？

　　国内的电动两轮车标准将形成由：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车构成的技术体系。

　　要知道，摩托车是机动车属性，而电动车却是非机动车属性，而新国标就是要将电动车拉回到非机动车属性的轨道上来。

　　电动两轮车产业将全面实施3C认证标准，并拥有更加规范的生产标准，更加严苛的检测标准，更加安全的产品标准。

　　原先年销量超过2000万辆的超标电动车市场，将根据消费者的选择而划分为电动自行车与电动摩托车两大类。

已经购买的不符合

新标准的电动自行车怎么办？

　　新标准正式实施后，将由各地制定妥善解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步消化超标电动自行车。

 提醒市民朋友们 

　　现在买电动车，还需认准“新国标”。两个车轮、两个脚踏、一块锂电池、一个坐垫，车型在质量上(含电池)小于55kg，电池标称电压不超过48V，电机额定功率不超过400W，最高车速不超过25km/h的电动自行车即是符合“新规”的。