11月28日，巴中恩阳机场成功试飞，这预示着巴中恩阳机场有望在春节前实现正式通航。

　　恩阳机场是我市第一个机场，2015年2月开工建设，预计12月上旬全面完成工程建设，2018年底开展行业验收，2019年1月下旬取得机场使用许可。

　　空中走廊的打通，为巴中交通注入了“强心剂”。去年以来，我市掀起了第三轮交通大会战，以“148”交通项目为重点，突出“加密、联网、升级”主攻方向，力争通过五年时间，全面构建“6631”综合交通体系。

　　打造综合立体交通枢纽，加密是主攻关键点。巴陕高速公路是巴中第三轮交通大会战的主战场，也是巴中北向出川，融入全国高速公路网络、彻底扭转区位劣势的标志性工程。11月22日，这条历时九年，横穿秦巴山区的扶贫大通道终于全线通车。

　　巴陕高速全线通车，也将巴中汉中两地通行时间从3.5小时缩短为1个多小时，到西安也只要4个小时，彻底改变以往翻越米仓山交通极为不畅的历史，也打开了川陕两省交流合作的新大门。

　　天堑变通途，在打通北向出川通道后，我市将进一步开展“交通+扶贫+旅游+产业”融合探索，未来将与成都，广元三地形成大环线，进一步加速川陕革命老区振兴发展。

　　路通百业兴。畅通主干，联网加密，四好农村路建设也取得了跨越式发展。就在上个月，恩阳区成功入选全省“四好农村路”示范县。早上九点刚过，恩阳区上八庙镇窑垭村的养鸡大户卢波就将打包后的土鸡蛋，送到村里的电商服务点，通过电商物流，这些土鸡蛋一天之内就能到达客户手中。

　　得益于四好农村路网的建设，恩阳区90%的乡镇建立了电商服务站，近4成的村设立服务点，带动了10000多贫困户借力电商脱贫致富。

按照第三轮交通大会战目标，力争：

• 2021年建成汉巴南快速铁路巴中至南充段

• 2020年巴万高速全线建成通车，加快启动建设苍巴高速、镇广高速公路；

• 力争2021年建成米仓大道(诺水河至光雾山一级公路)，2022年建成S204线通江至诺水河一级公路；

• 改造完成G244线南江县城和下两场镇过境段、G245线巴中至群乐段、G347线巴中城区(南环线)和通江县城过境段、G542线兴文至文村坝(北环线东段)和平昌县城过境段，推进S409线等9条普通省道等级改造；

• 升级加密农村公路，干支相接、互联互通、超3万公里的农村公路。

　　届时，巴中的大通道更完善、主干道更顺畅、内循环更通畅，边远山区行路难问题得到有效解决，农村交通的“最后一公里”也将全面打通，川东北综合交通枢纽俨然成为巴中鲜明的标志。